源自市场的认可，是我国工程机械产品取得当下成绩、敢于进行未来期望最不可忽略的因素。

两个多小时以后，我和他老板一起出去吃晚饭时，看见老王还坐在楼梯口打电话。老周喜欢钻研技术，是一位技术控，愿意跟客户和疑难杂症打交道，却讨厌处理人际关系和日常行政工作。

很多企业的服务工作难以满足客户需求，无法跟上时代发展的步伐，一个重要的原因就是企业缺少一位合格的服务总监。很多企业的问题在于，领导不敢放权，让第一线的员工做出决定并承担责任，这也导致大量的额外沟通和协调工作，打不完的电话，开不完的会议。今天，我来讲述三位服务总监的故事，他们都是非常优秀的人，敬业、吃苦耐劳、有牺牲精神，给我留下了深刻印象。在很多代理商里，服务总监都是由技术最好的服务工程师担任，这样做真的正确吗?很多老板并不理解对服务总监与服务工程师岗位要求的区别，制造厂家也很少组织服务总监的管理培训，这让很多服务总监们只能自己摸索，处于拔苗助长，疲于奔命的状态，工作十分辛苦。按说小孙的运气不好，没有赶上行业发展的上行周期，可他却不这么认为，他觉得危中有机，也坚信服务对于留住老客户和企业长远发展的重要性，从分析客户痛点入手，利用互联网平台来连接客户和服务技师，订配件、派服务工单和结算都采用平台模式，从而为客户提供更方便、快捷的配件和维修服务，高效地实施多品牌工程机械维修服务，解决了客户的痛点。

很多企业里都有老王那样的服务总监，他们虽然忙个不停，内心却十分享受这种忙碌的感觉，因为这让他们感到自己的重要性，感到自己职位的稳定性，感到自己的不可替代。这些年来，我一直在研究服务后市场的课题，所以经常会遇到行业里各种各样的服务总监，他们是公司里最忙碌的人，工作没有下班时间，客户遇到问题时，他们总是第一个赶到现场，这些人的共同特点可以用一个字来形容：忙!手里经常拿着几个手机，似乎每时每刻都在打着电话，从早晨忙到晚上，常常吃饭的时候也在讲电话，指导工程师如何修理，向客户解释故障原因。另一大基建利器塔式起重机(以下简称塔机)也处于领跑状态。

挖掘机国产品牌市占率有飞速增长，由2016年的48.1%增长至2020年的70.8%;国产装载机产品市占率常年处于较高水平;国产压路机和平地机产品在质量和性能上也进步明显，国产品牌市场占有率稳步提升。经过多年技术积累及持续性的研发投入，国内品牌叉车产品系列完整性、核心技术掌控能力、试验检测水平、设计研发流程等技术质量管理方面赶超国际水平，在电动、智能化方面，国内龙头公司处于领先地位。兼并重组世界三大品牌后，中国逐渐掌握了混凝土机械的核心技术，真正成为全球混凝土机械制造强国。工程机械核心零部件如高端液压件、传动元件和发动机等都存在一定进步空间。

根据十四五规划目标，行业仍需不断加大基础研究投入，加快自主创新步伐，以创新发展推动产业基础高级化和产业链现代化。推土机 另外，第一工程机械网记者分析，我国的推土机产品，尤其是山推推土机在行业内也处于领跑地位。

技术方面，中联重科推出的W系列产品，搭载国内首创的ETI安全智控系统;徐工推出的S系列平头塔机，采用行业首创高强弯型钢应用技术，实现塔机臂架结构轻量化。无论是技术还是销量，中国塔式起重机产品都处于相对领先的地位。展会拍图 需要正视的是，这几类产品的可靠性、耐久性，即质量、寿命指标总体上与国际先进产品尚有差距。起重机 叉车产品同样是处于领跑地位。

因此，汽车起重机也被列入领跑行列。说到并跑，笔者认为，挖掘机、装载机、压路机、平地机这四类产品处于这一段位。·简单来看，所谓领跑就是要在某一产品领域掌握了较为先进的技术，同时市场销量占到主导地位;·并跑则是在技术或者销量上有一项能够领先;·跟跑意味着无论在技术还是销量都有较大的追赶空间，仍需进一步努力。如何定义跟跑并跑领跑?展会拍图 从技术和销量两个维度综合来解读。

从行业数据来看，2019年塔机行业集中度TOP10总份额由2018年的70%增长到80%，特别是两大龙头企业中联重科和徐工，2019年总份额近50%。起重机三大巨头，徐工、中联重科、三一占据了市场90%的份额，几乎将外资品牌拒之门外。

2008年9月，中联重科联合EP机构实现对意大利CIFA公司的收购;2012年4月，三一重工完成了对德国普茨迈斯特(大象)的收购;2012年7月，徐工集团与德国施维英完成股权交割仪式。行业十四五规划提出：我国工程机械行业已经进入到跟跑并跑领跑并重的时期。

目前，我国起重机在整机技术上已经打破垄断，主要零部件例如通用底盘、发动机、变速箱和车桥等都有了长足的发展，汽车起重机在技术和供应链上实现多个维度的突破。在这四类产品上，国产品牌凭借更高的性价比占据了大部分的市场销量。合力、杭叉作为国内行业的双寡头，2019 年，两家的国内市占率达48%左右，2020年更是达到54%【第一工程机械网 编译】卡特彼勒日前公布了2021年第二季度业绩情况：总销售额为129亿美元，同比2020年的100亿美元增长了29%，增加的主要原因是终端用户对设备和服务需求的增加以及经销商库存减少带来的销量上涨。其中，建筑机械板块的总销售额为56.56亿美元，同比上年的40.48亿美元，增加了16.08亿美元，增长约40%。（信息来源：Caterpillar）。

卡特彼勒董事长兼首席执行官吉姆·乌姆比(Jim Umpleby)表示：我们专注于为客户服务，坚持我们的战略，并为未来的发展持续投资。2021年第二季度每股利润为2.56美元，2020年第二季度的每股利润为0.84美元，排除重组成本，卡特彼勒2021年第二季度调整后每股利润为2.60美元，而2020年第二季度调整后每股利润为1.27美元。

经营业绩的增长使我们备受鼓舞，这反映了我们面向终端市场持续改善而取得的成果。在增加股息和恢复股票回购后，第二季度卡特彼勒总共向股东返还了8亿美元。

2021年上半年卡特彼勒经营现金流为40亿美元。卡特彼勒2021年上半年营收情况2021年1-6月，卡特彼勒总营收为248亿美元，同比2020年的206亿美元，增长了42亿美元，上半年总利润为29.43亿美元，同比2020年的15.5亿美元，增加了14亿美元，增长90%。

分地区来看，亚太地区建筑机械板块的总销售额为13.84亿美元，相较2020年的12.83亿美元增长了8%。卡特彼勒第二季度利润为14.13亿美元，上年（2020年）同期为4.58亿美元，同比增长209%。至第二季度末，卡特彼勒持有108亿美元现金。卡特彼勒2021年第二季度业绩各业务部门营收情况 各地区营收情况 卡特彼勒2021年第二季度总利润率为13.9%，同比2020年的7.8%，增长了6.1%

至第二季度末，卡特彼勒持有108亿美元现金。卡特彼勒董事长兼首席执行官吉姆·乌姆比(Jim Umpleby)表示：我们专注于为客户服务，坚持我们的战略，并为未来的发展持续投资。

卡特彼勒2021年第二季度业绩各业务部门营收情况 各地区营收情况 卡特彼勒2021年第二季度总利润率为13.9%，同比2020年的7.8%，增长了6.1%。在增加股息和恢复股票回购后，第二季度卡特彼勒总共向股东返还了8亿美元。

卡特彼勒2021年上半年营收情况2021年1-6月，卡特彼勒总营收为248亿美元，同比2020年的206亿美元，增长了42亿美元，上半年总利润为29.43亿美元，同比2020年的15.5亿美元，增加了14亿美元，增长90%。（信息来源：Caterpillar）。

分地区来看，亚太地区建筑机械板块的总销售额为13.84亿美元，相较2020年的12.83亿美元增长了8%。其中，建筑机械板块的总销售额为56.56亿美元，同比上年的40.48亿美元，增加了16.08亿美元，增长约40%。【第一工程机械网 编译】卡特彼勒日前公布了2021年第二季度业绩情况：总销售额为129亿美元，同比2020年的100亿美元增长了29%，增加的主要原因是终端用户对设备和服务需求的增加以及经销商库存减少带来的销量上涨。2021年第二季度每股利润为2.56美元，2020年第二季度的每股利润为0.84美元，排除重组成本，卡特彼勒2021年第二季度调整后每股利润为2.60美元，而2020年第二季度调整后每股利润为1.27美元。

卡特彼勒第二季度利润为14.13亿美元，上年（2020年）同期为4.58亿美元，同比增长209%。2021年上半年卡特彼勒经营现金流为40亿美元。

经营业绩的增长使我们备受鼓舞，这反映了我们面向终端市场持续改善而取得的成果三一重工英国与爱尔兰经销商发展总监Tony Thorpe在会上表示：此次经销商大会的成功举办，充分证明了我们的发展成果，很高兴能够将这么多经销商齐聚在一起，共同畅聊三一重工的愿景，希望我们能够建立一个越来越强大的团队，共同推动三一重工在英国与爱尔兰市场的发展。

【第一工程机械网 编译】7月22日—23日，三一重工英国与爱尔兰经销商大会在苏格兰科特布里奇厂区顺利举办。(信息来源：EARTHMOVERS）。